Alkuun Autoesittelyt Keskustelupalstat > Autohifi > TeamBeyond > Osto ja myynti Tiimituotteet Tiedostot Jäsenet Kirjaut. jäsenet Kalenteri Messuraportit Galleriat Gallupit Palaute
YHTEISTYÖSSÄ:
Uusi viesti ketjuun:
ASTM:n BassBox Designer
Vastaus viestiin:
Tom:
Kotelonsuunnitteluohjelmat laskevat kotelon koon käyttämällä elementin parametreja ja tiettyä topologiaa hyvyysarvon suhteen (Q-arvo).
Ohjelmat mallintavat kyllä ihan hyviä koteloita, käytettäviksi isoissa tiloissa, mutta auto ei todellakaan vastaa tällaista tilaa. Ohjelmat eivät myöskään (ainakaan ei kovin moni) ota huomioon elementtien ominaisvastekäyrää, joke ei koskaan ole viivasuora.
Nämä kaksi asiaa sattavat vaikuttaa joskus paljonkin kotelokokoon ja joskus jopa erittäin paljon.
Kun auto on periaatteessa pieni suljettu tila, niin voidaan olettaa että subtaajuudet vahvistuvat 60-50 hertsistä alaspäin noin 12dB/okt. Mikäli tätä ei huomioida, niin saattaa lopputulos olla kumiseva bassotoisto.
Toisilla elementeillä ominaisvaste laskee aikaisemmin kuin toisilla kun mennään matalempia taajuuksia kohti, ja tämäkin vaikuttaa bassotoistoon.
Yksi ohjelma joka ainakin jollakin tavalla pystyy laskemaan myös näillä ominaisuuksilla on muistaakseni Harris Tech BassBox (mutta minulla ei ole enää sitä ohjelmaa, kun joskus kauan sitten hukkasin levyn millä se ohjelma tuli...)
Joten, on helmpompi vaan tehdä suositusten mukaiset kotelot... sillä oletettavasti valmistaja/valmistuttaja on testannut elementtejä monessa eri kotelossa ja valitsee suosituksen parhaiten toimivasta vaihtoehdoista (joka mahdollisesti myös täyttää kriteerit kotelon koon suhteen).
Kotelonsuunnitteluohjelmat laskevat kotelon koon käyttämällä elementin parametreja ja tiettyä topologiaa hyvyysarvon suhteen (Q-arvo).
Ohjelmat mallintavat kyllä ihan hyviä koteloita, käytettäviksi isoissa tiloissa, mutta auto ei todellakaan vastaa tällaista tilaa. Ohjelmat eivät myöskään (ainakaan ei kovin moni) ota huomioon elementtien ominaisvastekäyrää, joke ei koskaan ole viivasuora.
Nämä kaksi asiaa sattavat vaikuttaa joskus paljonkin kotelokokoon ja joskus jopa erittäin paljon.
Kun auto on periaatteessa pieni suljettu tila, niin voidaan olettaa että subtaajuudet vahvistuvat 60-50 hertsistä alaspäin noin 12dB/okt. Mikäli tätä ei huomioida, niin saattaa lopputulos olla kumiseva bassotoisto.
Toisilla elementeillä ominaisvaste laskee aikaisemmin kuin toisilla kun mennään matalempia taajuuksia kohti, ja tämäkin vaikuttaa bassotoistoon.
Yksi ohjelma joka ainakin jollakin tavalla pystyy laskemaan myös näillä ominaisuuksilla on muistaakseni Harris Tech BassBox (mutta minulla ei ole enää sitä ohjelmaa, kun joskus kauan sitten hukkasin levyn millä se ohjelma tuli...)
Joten, on helmpompi vaan tehdä suositusten mukaiset kotelot... sillä oletettavasti valmistaja/valmistuttaja on testannut elementtejä monessa eri kotelossa ja valitsee suosituksen parhaiten toimivasta vaihtoehdoista (joka mahdollisesti myös täyttää kriteerit kotelon koon suhteen).